1. Kapasitas transformator yang akan dipilih untuk stasiun pengisian daya mobil dapat dihitung dengan rumus berikut:
Beban total yang dibutuhkan oleh stasiun pengisian daya {{0}} total daya keluaran tumpukan pengisian daya / efisiensi rata-rata / koefisien kehilangan reaktif dan saluran / efisiensi koefisien pemanfaatan simultan mesin pengisian daya (efisiensi rata-rata 0.9, koefisien kehilangan reaktif dan saluran 0.9, efisiensi koefisien pemanfaatan simultan mesin pengisian daya 0,85).
Misalnya: Sebuah stasiun pengisian daya memiliki 10 tumpukan pengisian daya, yang masing-masing berdaya 120KW, jadi berapa besar transformator yang dibutuhkan?
Perhitungan: Total beban yang dibutuhkan oleh stasiun pengisian daya {{0}} (10120) / 0,9 / 0,9 * 0.85=1259KVA
Kesimpulan: Konfigurasikan transformator amorf tipe kering tidak kurang dari 1259 KVA dan gunakan metode pengkabelan DYn11.
2. Spesifikasi kotak kabel
Kabel merupakan media untuk tegangan tinggi yang akan dimasukkan ke dalam trafo kotak, dan juga merupakan satu-satunya metode koneksi antara tumpukan pengisian daya dan trafo kotak. Oleh karena itu, model kabel sangatlah penting. Terdapat berbagai model kabel untuk akses tegangan tinggi dan perutean tegangan rendah guna mengirimkan energi listrik dan menyediakan layanan pasokan daya untuk kendaraan pengisian daya.
Kabel yang digunakan oleh berbagai pengisi daya sangat bervariasi, tidak hanya dalam hal kapasitas transmisi kabel, tetapi juga dalam hal harga kabel. Dalam kombinasi berbagai peralatan mekanis, pencocokan kabel juga akan menjadi salah satu keluaran paling jelas dalam biaya investasi, dan harga kabel akan bergantung pada fluktuasi pasar. Kabel tidak dapat dipasang secara sembarangan, tidak hanya untuk memastikan keluaran normal pengisi daya, tetapi juga untuk keamanan stasiun. Pencocokan yang wajar dapat menghasilkan lingkungan kerja yang efisien dan stasiun pengisian daya yang aman dan berjangka panjang.