1. Pengisi daya terpasang. Rakitan ini dipasang di dalam mobil oleh pabrikannya, dan pemilik mobil listrik tidak perlu mengetahui dan mempelajarinya secara mendalam, karena mengetahui bahwa di dalam mobil terdapat charger dan dapat diisi dayanya.
Prinsip charger mobil sama dengan charger ponsel, namun persyaratan teknisnya berbeda dengan charger, dan antarmukanya lebih kompleks dibandingkan dengan charger ponsel.
2. Pengisi daya non-on-board. Mesin ini bukanlah rakitan dari mobil itu sendiri, dan ada banyak spesifikasi dan ragamnya. Pengisi daya off-board lebih besar dan lebih rumit secara teknis dibandingkan pengisi daya on-board.
Pemilik kendaraan listrik tidak perlu mempelajari bagian dalam pengisi daya off-board untuk mengetahui cara menggunakannya dengan aman.
3. Senjata pengisian kendaraan listrik
Port keluaran pengisi daya ponsel terhubung ke kabel pengisi daya, dan terdapat beberapa jenis kabel pengisi daya dan antarmuka ponsel.
Ponsel yang diproduksi oleh berbagai produsen dilengkapi dengan kabel charger ponsel yang berbeda-beda, apa alasannya? Pengguna ponsel tidak perlu mendalaminya, terutama karena pabrikannya hanya untuk tujuan komersial.
Sama seperti kabel pengisi daya ponsel, mobil listrik juga memiliki senjata pengisi daya. Menurut antarmuka baterai terpasang yang berbeda, senjata listrik dibagi menjadi dua kategori: senjata pengisi daya AC dan senjata pengisi daya DC.
Kabel pengisi daya AC terpasang dengan pengisi daya terpasang. Pistol pengisi daya DC dipasang ke baterai daya terpasang (bukan dengan). Perlu dicatat bahwa senjata pengisi daya AC dan senjata pengisi daya DC adalah standar nasional.
Pemilik kendaraan listrik dapat mengetahui pistol pengisi daya (colokan) dan soketnya, tidak perlu mempelajari struktur internal antarmuka pistol pengisi daya, mengetahui tumpukan pengisi daya AC dan tumpukan pengisi daya DC, serta mengetahui penggunaan yang aman dari pistol pengisi daya AC dan pengisi daya DC. senjata.